經(jīng)俄車臣部隊(duì)和DPR盟軍整整一個(gè)月的圍攻，亞速營(yíng)的末日終于到了。截至目前，盟軍確認(rèn)已經(jīng)占領(lǐng)了馬里烏波爾90%~95%的城市面積。亞速營(yíng)和烏軍殘部全被壓縮在亞速海鋼鐵廠、馬里烏波爾港和鋼鐵廠以北卡爾繆斯區(qū)（一小部分區(qū)域）三個(gè)包圍圈內(nèi)。車臣部隊(duì)指揮官阿達(dá)姆稱，已制定了針對(duì)上述包圍圈內(nèi)敵人的總攻計(jì)劃，在最后的總攻開(kāi)始前，盟軍將3月31日10點(diǎn)重啟“戰(zhàn)場(chǎng)沉默”制度，并開(kāi)辟人道主義撤離通道，幫助交戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)和周邊被困的馬里烏波爾市民安全撤離。但俄軍這個(gè)決定，被烏克蘭軍方視為可乘之機(jī)，他們想用直升機(jī)將包圍圈內(nèi)的亞速營(yíng)賊酋和外軍顧問(wèn)全部接走。

然而，烏克蘭軍方和亞速營(yíng)沒(méi)想到他們的如意算盤再一次落空了，并為此付出了更加慘重的代價(jià)。在3月28日被擊落一架米-8直升機(jī)，29日又被俄軍打跑一架米-8直升機(jī)之后，烏克蘭試圖利用俄軍承諾的?；鹁仍眨?1號(hào)），再次冒險(xiǎn)派出更多直升機(jī)來(lái)武裝接應(yīng)亞速營(yíng)和烏軍要員出逃。結(jié)果在自認(rèn)為計(jì)劃要得逞的時(shí)候，車臣部隊(duì)和DPR射手肩上的“毒刺”防空導(dǎo)彈一齊開(kāi)火，烏軍一架米-8剛起飛就被擊中，墜落在里巴特斯克（Rybatske），另一架被“毒刺”防空導(dǎo)彈擊傷后欲強(qiáng)行飛走，最后卻在馬里烏波爾港外海水域墜毀，直升機(jī)殘骸沉入海底。

車臣部隊(duì)和DPR盟軍在搜檢里巴特斯克米-8墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩名幸存者，車臣部隊(duì)抓獲其中一人，另一人在逃跑被擊斃。在墜毀的米-8直升機(jī)殘骸中，還搜檢到13具尸體。根據(jù)幸存地被俘烏軍交代，死的這些人都是烏軍亞速營(yíng)頭目和外軍顧問(wèn)。在海上墜毀的那一架米-8直升機(jī)搭載的也是亞速營(yíng)指揮官和GUR的情報(bào)官員。被俘的米-8艙門機(jī)槍手交代，此次任務(wù)共出動(dòng)了5架直升機(jī)，包括4架米-8戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)和一架護(hù)航的米-24武裝直升機(jī)。從第聶伯羅彼得羅夫斯克的機(jī)場(chǎng)起飛，早上5點(diǎn)降落在馬里烏波爾港卸下彈藥，再裝載一批來(lái)自亞速營(yíng)和烏軍的要員后起飛撤離。

被俘的烏軍機(jī)槍手供述，他們兩個(gè)米-8機(jī)組在馬里烏波爾港附近的降落點(diǎn)前后停留大約15分鐘時(shí)間，本以為未被俄羅斯盟軍發(fā)現(xiàn)，沒(méi)想到卻是中了俄軍的埋伏。DPR部隊(duì)官員稱，盟軍早就對(duì)烏克蘭直升機(jī)的秘密活動(dòng)保持警戒，實(shí)際上，烏軍米-8機(jī)群剛剛低空突入馬里烏波爾空域，就被防空部隊(duì)的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，但卻故意放任他們?cè)诟劭诮德?，直到兩架直升機(jī)都裝滿人起飛之后，盟軍提前埋伏的“毒刺”防空導(dǎo)彈小組才開(kāi)火，將米-8直升機(jī)機(jī)組人員和搭載的亞速營(yíng)頭目們一網(wǎng)打盡。雖有兩架米-8和一架米-24成功逃脫，但盟軍此次戰(zhàn)績(jī)也已超出預(yù)期。

從烏軍直升機(jī)“輕車熟路”的戰(zhàn)術(shù)行為看，可能已經(jīng)有部分亞速營(yíng)要員被接走了。這次被擊落的兩架米-8直升機(jī)上至少有20~30名“領(lǐng)盒飯”的亞速營(yíng)重要成員。毫無(wú)疑問(wèn)，在亞速營(yíng)頭目或死或逃的前提下，現(xiàn)在馬里烏波爾的亞速營(yíng)殘匪成了一盤散沙。馬里烏波爾前線的車臣部隊(duì)指揮官阿達(dá)姆稱，他已經(jīng)明確警告向他提出談判請(qǐng)求的亞速營(yíng)武裝代表，如果亞速營(yíng)武裝殘余勢(shì)力不想繳槍投降，車臣部隊(duì)僅需一天時(shí)間即可結(jié)束戰(zhàn)斗，將馬里烏波爾市中心包圍圈內(nèi)的烏納頑固分子全部殲滅。阿達(dá)姆稱，亞速營(yíng)武裝殘余勢(shì)力提出的“坐船從海上撤離”的談判請(qǐng)求已被俄方嚴(yán)詞拒絕，繳械投降是他們的唯一出路。