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在經(jīng)過(guò)連續(xù)7天的搜救之后，18日上午11點(diǎn)左右，在張家界天門(mén)山翼裝飛行失聯(lián)的女大學(xué)生小劉（化名）的遺體被找到。據(jù)介紹，因地勢(shì)陡峭、天氣惡劣，再加上遇難者沒(méi)有攜帶GPS和手機(jī)，搜救工作非常困難。目前，搜尋搜救已經(jīng)結(jié)束，相關(guān)的善后工作正在有序進(jìn)行。

今年5月12號(hào)，北京某文化傳媒公司在天門(mén)山景區(qū)取景拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片時(shí)，兩名翼裝飛行員從高度約2500米的直升機(jī)上起跳，而小劉正是在飛行的過(guò)程中逐漸偏離了計(jì)劃路線(xiàn)。那么小劉的遺體是在什么地方被找到的，事故原因是否查明，翼裝飛行等同于“送命”挑戰(zhàn)嗎？

失聯(lián)者遺體被找到 降落傘未打開(kāi)

據(jù)張家界天門(mén)山景區(qū)官方消息，5月18日上午，疑似失聯(lián)翼裝飛行員小劉（化名）的遺體被當(dāng)?shù)卮迕癜l(fā)現(xiàn)，經(jīng)搜救人員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，小劉已無(wú)生命體征，降落傘未打開(kāi)。遺體發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)海拔高度約900米，距離其在空中直升機(jī)上起跳的位置直線(xiàn)距離約2000米，相對(duì)落差約1600米。

事發(fā)后，當(dāng)?shù)卣块T(mén)迅速開(kāi)展搜救工作，因無(wú)法準(zhǔn)確定位搜尋目標(biāo)，搜尋區(qū)域地形險(xiǎn)峻復(fù)雜、植被茂密，期間時(shí)有雨霧天氣等多種因素導(dǎo)致搜尋搜救過(guò)程極其艱難。

發(fā)現(xiàn)遺體的村民曾先生此前對(duì)媒體表示，天門(mén)山附近懸崖陡峭、樹(shù)林茂密，前幾天下雨能見(jiàn)度很低，他們幾位當(dāng)?shù)卮迕褚驳孟嗷椭拍芘郎锨捅?，在?shù)林里走了三個(gè)多小時(shí)后，終于找到了小劉的遺體。

村民曾先生：昨天和今天天氣比較好，幸好我們今天把她找到了，她在張家界失聯(lián)我們有能力有義務(wù)把她找回來(lái)。我是住在這附近的人，我們對(duì)這邊算是比較了解，昨天我有空我就找了一天，那邊都找完了沒(méi)找到，我今天就邀了我兩三個(gè)朋友就往這邊來(lái)，因?yàn)檫@邊比較陡，我們都是幾個(gè)人相互幫襯著爬上來(lái)的，茂密的樹(shù)林里（走了）三個(gè)多小時(shí)。

5月12日飛行前，小劉（化名）和隊(duì)友已經(jīng)對(duì)天門(mén)山現(xiàn)場(chǎng)做了多次試跳并成功著陸在山腳的停車(chē)場(chǎng)，意外發(fā)生在最后一次翼裝飛行正式拍攝時(shí)。小劉的隊(duì)友告訴媒體，她在飛行過(guò)程中，遇到云層遮蔽視線(xiàn)后偏離了計(jì)劃航線(xiàn)，離開(kāi)拍攝范圍后失聯(lián)。

翼裝飛行失聯(lián)女生降落傘未打開(kāi) 生前畫(huà)面曝光

翼裝飛行等同于“送命”挑戰(zhàn)嗎？

此前有聲音質(zhì)疑，翼裝飛行事故率高達(dá)30%，國(guó)內(nèi)尚無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和飛行組織，這樣的運(yùn)動(dòng)屬于“送命”挑戰(zhàn)。從事過(guò)3000多次翼裝飛行的運(yùn)動(dòng)員張樹(shù)鵬告訴記者，這樣的數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，隨著設(shè)備的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)的逐漸完善，翼裝飛行的事故率目前在千分之五。為了保障安全，許多飛行員都有詳盡的要求。

張樹(shù)鵬：翼裝飛行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)剛剛誕生的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候沒(méi)有技術(shù)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，所以那個(gè)時(shí)候的事故率確實(shí)是很高，但是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)發(fā)展已經(jīng)20多年，到現(xiàn)在更新速度很快，裝備也很安全。

我們每次在飛行的時(shí)候要滿(mǎn)足4個(gè)條件：

①場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是符合翼裝飛行起跳的標(biāo)準(zhǔn)的，也就是說(shuō)它必須是垂直地面90度的這種懸崖，然后它的垂直的落差達(dá)到600米以上。

②氣象條件，不能有大風(fēng)，降水，站在起跳臺(tái)，能夠看到降落的位置，有通透的能見(jiàn)度。

③裝備，使用安全的科學(xué)的裝備，一般我們這種裝備分為翼裝飛行服，還有降落傘，還有頭盔這三大部分，當(dāng)然還包括一些輔助的設(shè)備，比如包括高度表、飛行電腦、對(duì)講機(jī)這些輔助設(shè)備。

④良好的身體狀態(tài)。

任何一次飛行之前都要滿(mǎn)足這4個(gè)條件。

張樹(shù)鵬表示，每次翼裝飛行他都會(huì)帶上手機(jī)，行業(yè)內(nèi)也有專(zhuān)業(yè)的飛行電腦來(lái)記錄飛行時(shí)的情況。

張樹(shù)鵬：我自己飛行訓(xùn)練的時(shí)候，所有的時(shí)間我都會(huì)帶手機(jī)的，溝通方便，有什么問(wèn)題可以隨時(shí)通話(huà)。當(dāng)然如果出現(xiàn)意外情況，手機(jī)是很好的一個(gè)跟外界溝通的一個(gè)設(shè)備。我們飛的時(shí)候（使用的設(shè)備）不叫飛行GPS，相當(dāng)于一個(gè)小的飛行電腦，這個(gè)設(shè)備會(huì)記錄飛行的速度、高度、軌跡。大多數(shù)我們?cè)诒荣惖臅r(shí)會(huì)帶這個(gè)設(shè)備，平時(shí)這不是一個(gè)硬性的要求。

張樹(shù)鵬說(shuō)，他并不在事故現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)法對(duì)此次事故進(jìn)行分析，但全國(guó)能做低空翼裝飛行的不超過(guò)10人，從高空到低空翼裝飛行，有著非常詳盡的訓(xùn)練要求，先完成高空跳傘200次后，才可以進(jìn)行高空翼裝飛行訓(xùn)練，在完成400次高空翼裝飛行或跳傘后，才可以進(jìn)行低空跳傘訓(xùn)練，在100次低空跳傘后，才可以去天門(mén)山這樣的場(chǎng)地，進(jìn)行最危險(xiǎn)的低空翼裝飛行。

張樹(shù)鵬：我已經(jīng)有了1060多次的在張家界天門(mén)山的翼裝飛行，國(guó)外我有了2000多次高空翼裝飛行的經(jīng)歷，從事故率的角度其實(shí)是非常低的，只有一兩次打開(kāi)傘有小問(wèn)題，沒(méi)能到預(yù)訂的降落點(diǎn)，落在了山上或樹(shù)上。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在從事低空翼裝飛行的，我覺(jué)得應(yīng)該在10個(gè)人左右，也有一些只是剛剛學(xué)會(huì)了而已。網(wǎng)上的那些所謂的“大神”“第一人”等，我覺(jué)得確實(shí)是太夸張了。

目前，搜尋搜救工作結(jié)束，相關(guān)善后正在有序進(jìn)行。

總臺(tái)央廣記者：任夢(mèng)巖、姜文婧