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近日，零跑汽車成功在港交所IPO，造車新勢(shì)力上市再成功晉級(jí)一家，威馬汽車也加快了IPO的步伐。不過，近日，威馬汽車披露的招股書，又為其帶來不小的爭議。威馬汽車招股書顯示，公司在2019-2021年間虧損額持續(xù)增加，其中2021年巨虧82億元。在威馬愈發(fā)嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)狀況下，創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官沈暉的超高薪酬顯得格外刺眼。
數(shù)據(jù)顯示，沈暉2021年薪酬總計(jì)12.6億元，占威馬同年收入的近三成。
同時(shí)，2021年威馬汽車行政費(fèi)用同比大漲57%至27億元。威馬稱：“主要是由于向若干管理層成員授予股份獎(jiǎng)勵(lì)導(dǎo)致的以股份為基礎(chǔ)的付款開支大幅增加，以及向C+系列境內(nèi)投資者支付的以股份為基礎(chǔ)的付款?！?/p>
具體來看，2021年威馬汽車向主要管理層支付的薪酬總額為17.5億元，沈暉當(dāng)年的總薪酬占主要管理層薪酬總額的72%。
作為對(duì)比，同為造車新勢(shì)力的零跑汽車，2021年虧損28.5億元，其主要管理人員同年薪酬總額為9682.4萬元，其中創(chuàng)始人、董事長、執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官朱江明薪酬總額為954.6萬元，占主要管理人員薪酬總額的9.9%。
理想汽車，創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李想2021年薪酬總額是150.4萬元，小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬2021年薪酬總計(jì)為135.2萬元。
此外，威馬汽車公司股權(quán)表顯示，創(chuàng)始人沈暉王蕾夫婦共計(jì)持股30.82%。而上市輔導(dǎo)報(bào)告還透露，自2017年至今，威馬汽車已虧損超過百億元。
