近幾年新能源汽車得到了普遍推廣，國(guó)內(nèi)造新能源汽車的企業(yè)也越來(lái)越多。買過(guò)新能源汽車的朋友可能都知道，電池成本占新能源汽車價(jià)格的40%-50%。就目前而言，現(xiàn)在市面上的新能源車價(jià)格都比較貴，我們大眾接受度還不是很高，那么在這個(gè)時(shí)候，電池成本能否降下來(lái)，新能源車價(jià)格能否下降，這將意味著車市會(huì)不會(huì)發(fā)生顛覆性的變化。
近日，哈佛大學(xué)科學(xué)家開發(fā)出了一種新型的固態(tài)鋰金屬電池，聲稱有望實(shí)現(xiàn)3分鐘內(nèi)充滿電，并可以持續(xù)使用20年。這款電池與現(xiàn)有的新能源車使用的電池不同，是純金屬形式的鋰，是純固態(tài)的，不是鋰離子電池中的液體或者聚合物凝膠電解質(zhì)。
不論是固態(tài)的還是液態(tài)的還是半固態(tài)半液態(tài)的鋰電池，在生產(chǎn)清洗過(guò)程中都要用到超純水，超純水中幾乎沒有鈣鎂離子、固體顆粒物質(zhì)以及膠狀物質(zhì)，在一定程度上能夠保障電池的品質(zhì)。此款固態(tài)電池不論是在技術(shù)還是其他方面都有很大進(jìn)步，因此在對(duì)電池進(jìn)行清洗時(shí)更加需要超純水，君浩環(huán)保的超純水設(shè)備能夠制取電池加工所需要的超純水（電阻率在15兆歐以上），滿足其生產(chǎn)環(huán)境。
若在不久的將來(lái)，固態(tài)電池能夠普及，便能夠解決現(xiàn)在液態(tài)鋰電池在用途上的缺陷，若是能夠降低成本，那么電池行業(yè)才是真的要翻天覆地了。今天的新料就先分享到這里，若是大家有任何疑問可以在下方評(píng)論區(qū)留言或者后臺(tái)私信君浩環(huán)保小編。
