當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在接受采訪時(shí)證實(shí)，該公司將在未來三個(gè)月裁減10%的正式員工，并預(yù)計(jì)會(huì)增加小時(shí)工的數(shù)量。據(jù)馬斯克稱，特斯拉正式員工占比僅為33%，因此這一裁員相當(dāng)于削減全公司員工總數(shù)的3%至3.5%。
有報(bào)道稱，自本月初發(fā)布裁員計(jì)劃的內(nèi)部郵件以來，特斯拉已經(jīng)開始陸續(xù)解雇員工，其中包括新加坡區(qū)域經(jīng)理高管、CGI動(dòng)畫師、維修技術(shù)人員以及門店銷售人員等。
特斯拉將裁減10%的正式員工
當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，兩名前員工向特斯拉提起訴訟，稱公司未提前通知便對(duì)內(nèi)華達(dá)州工廠進(jìn)行了“大規(guī)模裁員”，這家工廠近期有500多名員工被解雇。
全球范圍內(nèi)裁員3.5%，波及新加坡區(qū)域高管
6月初，馬斯克在一封發(fā)給特斯拉高管的內(nèi)部郵件中表示，由于對(duì)美國經(jīng)濟(jì)有著“超級(jí)糟糕的預(yù)感”，他計(jì)劃暫停特斯拉在全球范圍內(nèi)的招聘，并且裁掉公司10%的員工。隨后，他在社交媒體上對(duì)這一說法進(jìn)行澄清，稱特斯拉公司“總員工人數(shù)將會(huì)增加，但工資應(yīng)該差不多持平?！?/p>
在21日舉行的一次活動(dòng)中，馬斯克就特斯拉計(jì)劃裁員的人數(shù)給出了一個(gè)更準(zhǔn)確的數(shù)字——10%的正式員工。“我們在受薪員工方面的增長非?？?，在某些領(lǐng)域甚至過快，因此需要裁員?！瘪R斯克說，“特斯拉將在未來3個(gè)月左右的時(shí)間里削減約10%的正式員工，（但）預(yù)計(jì)會(huì)增加我們的小時(shí)工?！?/p>
據(jù)美國證券交易委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，特斯拉公司在全球雇傭了逾10萬名員工。馬斯克補(bǔ)充稱，這家電動(dòng)汽車制造商的員工大約分為33%的受薪員工和66%的小時(shí)工，因此實(shí)際的裁員人數(shù)“不是非?？捎^的”。他說：“從技術(shù)上講，減少10%的受薪員工只相當(dāng)于削減3%至3.5%的員工總數(shù)?！?/p>
截至今年5月，特斯拉公司在全球雇傭了逾10萬名員工
另一方面，盡管計(jì)劃解雇逾3000名正式員工，馬斯克表示將通過增加小時(shí)工人數(shù)來提高員工總數(shù)，他說：“一年后，無論是拿薪水的還是按小時(shí)計(jì)費(fèi)的，我認(rèn)為我們的員工總數(shù)將會(huì)增加。”有報(bào)道稱，最近幾周已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)20多名特斯拉員工在社交平臺(tái)上自稱被公司解雇，工齡從6個(gè)月到10年不等。
“特斯拉和我已經(jīng)分道揚(yáng)鑣了。是的，我也是10%裁員中的一員，而且被這一事件打了個(gè)措手不及?！鼻熬S修技術(shù)員約翰·埃斯特爾在特斯拉工作了10年，于近日被公司解雇。另一名特斯拉前CGI動(dòng)畫師詹姆斯·福爾曼在社交媒體上寫道：“今天我被特斯拉解雇了。經(jīng)過6年半的時(shí)間，離開是很令人難過的。”還有一名特斯拉前員工邁克·杜林發(fā)帖稱：“失業(yè)的不確定性令人很難承受?！?/p>
特斯拉新加坡區(qū)域經(jīng)理布西格斯被裁引發(fā)熱議
在特斯拉員工自稱被解雇的帖子里，引發(fā)外界議論最多的來自新加坡區(qū)域高管克里斯托弗·布西格斯。截至目前，布西格斯上周發(fā)的帖子已經(jīng)收到了超過1.2萬個(gè)點(diǎn)贊，他說自己是特斯拉在東南亞地區(qū)的第一位區(qū)域經(jīng)理，在過去的一年里“從零開始建立業(yè)務(wù)”。上周，布西格斯和他的團(tuán)隊(duì)才在新加坡推出了特斯拉Model Y車型。布西格斯寫道：“我堅(jiān)信，當(dāng)一扇門關(guān)閉時(shí)，另一個(gè)地方的大門就會(huì)打開。”
特斯拉遭前員工起訴：未事先通知便大規(guī)模裁員
在21日的采訪中，馬斯克還對(duì)特斯拉近期面臨的訴訟做出了回應(yīng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，兩名前特斯拉員工在美國得州法院對(duì)該公司提起訴訟，稱其“大規(guī)模裁員”未經(jīng)事先通知而違反聯(lián)邦法律。法庭文件顯示，在馬斯克計(jì)劃裁員的內(nèi)部郵件泄露幾天后，特斯拉便開始在其位于內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的工廠解雇員工，包括此次訴訟的兩位原告林奇和哈茨菲爾德。
據(jù)報(bào)道，林奇稱自己在6月10日收到“立即被解雇”的通知，而哈茨菲爾德在5天后接到解雇通知時(shí)被告知當(dāng)天生效。據(jù)兩名原告稱，他們所在的這家工廠至少有500名同事幾乎在同一時(shí)間失業(yè)。據(jù)法庭文件顯示，原告稱特斯拉的裁員行為違反了《工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知法》（WARN），該法案要求雇主在解雇同一地點(diǎn)的50名及以上員工之前，至少提前60天發(fā)出解雇通知。
據(jù)林奇和哈茨菲爾德稱，這起訴訟要求特斯拉賠償其60天通知期的工資和福利。與此同時(shí)，這兩名原告正在為全美范圍內(nèi)近兩個(gè)月有類似裁員遭遇的前特斯拉員工尋求集體訴訟地位。
原告律師香儂·里斯-賴爾登表示，馬斯克的公司僅向部分員工提供一周的遣散費(fèi)，為此她正在準(zhǔn)備向法院提出緊急動(dòng)議，“兩個(gè)月的工資對(duì)這位世界首富來說當(dāng)然不重要，但對(duì)其公司員工而已很重要?！?/p>
馬斯克21日接受采訪時(shí)對(duì)此回應(yīng)稱，這起訴訟“是微不足道的”，并且“沒有法律依據(jù)”。報(bào)道稱，馬斯克試圖用這一言論來“淡化”這場訴訟的重要性和關(guān)注度。
紅星新聞?dòng)浾?胡藝玲
編輯 張尋
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