人民網(wǎng)北京7月7日電 （記者趙竹青）近日，商務部、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設部等17部門印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》（以下簡稱《若干措施》），進一步促進汽車消費回升和潛力釋放。7日，商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒在國新辦例行吹風會上表示，《若干措施》通過鼓勵老舊車輛淘汰更新、完善報廢機動車回收利用體系等方式，助力釋放汽車消費空間。
隨著汽車保有量不斷攀升，在用車的車齡也是逐年增長的。舊的車輛都去哪兒了？徐興鋒表示，一部分是進入二手車市場，新車慢慢變成了二手車；另一部分，隨著汽車車齡增長、車況性能下降，就要逐步走向報廢回收。
“暢通汽車報廢回收的渠道，促進汽車報廢更新，不僅可以釋放出大量的汽車消費空間，同時對于加強資源循環(huán)利用、保障道路交通安全也都具有十分重要意義。”徐興鋒介紹，《若干措施》中提出了兩方面支持政策。
一是鼓勵老舊車輛淘汰更新。順應汽車消費升級的趨勢，鼓勵各地綜合運用經(jīng)濟、技術(shù)等手段推動老舊車輛退出，有條件的地區(qū)開展汽車以舊換新。據(jù)了解，目前上海、湖北、江西、廣東、重慶、寧夏等地，都已經(jīng)開展了汽車以舊換新的專項行動，鼓勵汽車更新消費。
二是完善報廢機動車回收利用體系。首先，支持先進企業(yè)進入該體系，從而保證報廢機動車回收拆解行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。再者，要貫徹國務院關(guān)于幫助市場主體減負紓困的部署要求，延長報廢機動車回收企業(yè)資質(zhì)重新認定的過渡期。根據(jù)相關(guān)管理辦法，報廢機動車回收拆解企業(yè)要在2022年9月1日前重新完成資質(zhì)認定，但受疫情影響一些企業(yè)不能如期完成，因此考慮到企業(yè)實際情況，將過渡期延長半年，即延長到2023年3月1日。最后，加大報廢機動車回收拆解企業(yè)建設項目用地支持力度，明確企業(yè)建設項目用地原則上為工業(yè)用地。對于已經(jīng)取得資質(zhì)的企業(yè)及部分在建項目，按已經(jīng)確定的用途使用土地。通過這些舉措，把報廢機動車回收利用體系進一步建立完善起來。
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