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        暴漲8000%,又一中概股成“妖”!巨型油輪擱淺,“歐亞大動(dòng)脈”再停航,啥情況?反彈乏力,美股錄得“四連跌”

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        當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,8月最后一個(gè)交易日,美股三大指數(shù)集體收跌。道指跌0.88%,標(biāo)普500指數(shù)跌0.78%,納斯達(dá)克指數(shù)跌0.56%。大型科技股普跌,熱門中概股卻逆勢(shì)大漲,納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)漲2.88%。國際油價(jià)盤中大幅反彈后又轉(zhuǎn)頭下跌,能源板塊跌幅居前。歐元區(qū)8月份超預(yù)期的9.1%通脹年率初值引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。美聯(lián)儲(chǔ)官員梅斯特表示,預(yù)期基準(zhǔn)利率明年早些時(shí)候?qū)⑸?%上方,并維持一段時(shí)期以抑制通脹,未來一兩年的衰退風(fēng)險(xiǎn)上升。

        國際新聞方面,據(jù)埃及媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日晚,一艘懸掛新加坡國旗、載重6.4萬噸、長(zhǎng)252米的油輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺,導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河航道暫停通航。據(jù)蘇伊士運(yùn)河管理局最新聲明,運(yùn)河管理局工作人員已成功使擱淺油輪重新浮起,運(yùn)河已恢復(fù)正常通航。

        蘇伊士運(yùn)河位于埃及境內(nèi),北起塞得港,南至蘇伊士城,是連接地中海與紅海,貫通歐亞非三大洲的重要國際海運(yùn)航道,被稱為“歐亞大動(dòng)脈”,具有重要的戰(zhàn)略價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

        美股三大指數(shù)“四連跌”,熱門中概股大漲

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日,美股三大指數(shù)高開低走,盤中震蕩下行,收盤集體下挫。其中,道指跌0.88%,收?qǐng)?bào)31510.43點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)跌0.78%,報(bào)3955.00點(diǎn);納斯達(dá)克指數(shù)跌0.56%,報(bào)11816.20點(diǎn),盤初一度漲超1%。

        8月份,道指跌4.06%,納指跌4.64%,標(biāo)普500指數(shù)跌4.24%,讓夏季反彈遭遇重挫,同時(shí)也創(chuàng)下近7年來的8月份最差表現(xiàn)。

        8月中旬,標(biāo)普500指數(shù)曾錄得接近4個(gè)月新高;道指一度經(jīng)歷5連漲;納指也一度進(jìn)入“技術(shù)性牛市”,較6月份低點(diǎn)漲超23%。由于擔(dān)憂美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)一步大幅加息及經(jīng)濟(jì)衰退,美股8月后半段呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。在23日美聯(lián)儲(chǔ)主席發(fā)表繼續(xù)收緊貨幣政策對(duì)抗通脹的“鷹派講話”至今,三大指數(shù)已經(jīng)連續(xù)四日下跌。

        盤面上看,大型科技股當(dāng)天多數(shù)下跌。英偉達(dá)跌2.42%,蘋果、亞馬遜跌超1%,微軟、谷歌、特斯拉跌幅較小,臉書母公司Meta漲3.67%。美債收益率盤中持續(xù)上漲,令科技股承壓。其中,美國2年期國債收益率觸及3.5%上方,續(xù)創(chuàng)近15年來新高;10年期國債收益率也創(chuàng)近2個(gè)月新高,一度漲約10個(gè)基點(diǎn)至3.2%。

        惠普大跌7.68%,公司第三財(cái)季營(yíng)收同比下降4.1%至147億美元,并下調(diào)全年利潤(rùn)指引。3B家居暴跌21.3%,公司宣布將削減三分之一的自有品牌并裁員20%,預(yù)計(jì)此舉將在2022財(cái)年減少約2.5億美元的銷售和管理費(fèi)用。

        國際油價(jià)經(jīng)歷“過山車”行情,盤中大幅反彈后又顯著下跌,能源板塊跌幅居前。道達(dá)爾跌3%,殼牌跌2.61%,雪佛龍、西方石油跌超1%,??松梨诘?.75%。紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶89.55美元,跌幅為2.28%;10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶96.49美元,跌幅為2.84%。

        熱門中概股逆勢(shì)大漲,納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)漲2.88%。拼多多、嗶哩嗶哩漲超7%,百度、搜狐漲超4%,京東漲超3%,網(wǎng)易漲超2%,阿里巴巴漲1.67%。

        中概又現(xiàn)“妖股” 盈喜集團(tuán)股價(jià)暴漲80多倍

        盈喜集團(tuán)(Addentax Group Corp.)以ATXG為代碼從粉單市場(chǎng)OTC轉(zhuǎn)板納斯達(dá)克資本市場(chǎng),當(dāng)天開盤報(bào)27美元,為發(fā)行價(jià)5美元的5.4倍,早盤曾收窄漲幅,股價(jià)回落到12.95美元,自午盤起大幅拉升,最終收?qǐng)?bào)656.54美元,為發(fā)行價(jià)的131.3倍,較在納斯達(dá)克上市前一日本周二的OTC市場(chǎng)收盤價(jià)7.5美元暴漲8653.87%。

        公開資料顯示,盈喜集團(tuán)早在2000年即進(jìn)入紡織服裝領(lǐng)域,目前主要專注于服裝制造、物流服務(wù)、物業(yè)管理和轉(zhuǎn)租,以及防疫用品業(yè)務(wù)。2016年,盈喜集團(tuán)登陸美國資本市場(chǎng),正式在場(chǎng)外交易市場(chǎng)(OTCQB板塊)上市交易,此次則是轉(zhuǎn)板至納斯達(dá)克主板IPO上市。

        歐元區(qū)通脹再創(chuàng)新高,市場(chǎng)憂慮加重

        當(dāng)天,歐元區(qū)8月份超預(yù)期的通脹率引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。

        歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的初步估測(cè)數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)8月份年度通脹率初值錄得9.1%,創(chuàng)歷史新高,前值(7月)為8.9%。這是歐元區(qū)消費(fèi)者價(jià)格漲幅連續(xù)9個(gè)月打破紀(jì)錄。其中,8月能源價(jià)格漲幅最大,達(dá)到38.3%,前值為39.6%。受今夏高溫?zé)崂擞绊?,食品、煙酒價(jià)格漲幅擴(kuò)大至10.6%,前值為9.8%。

        此外,美國自動(dòng)數(shù)據(jù)處理公司ADP和斯坦福推出的美國就業(yè)報(bào)告指出,美國私人雇主在8月份新增了13.2萬個(gè)就業(yè)崗位,比前一個(gè)月的水平有所下降。一般而言,勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張形勢(shì)緩和,會(huì)讓美聯(lián)儲(chǔ)加息變得審慎。

        不過,7月的小非農(nóng)ADP就業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告曾暫停發(fā)布。為提供更加穩(wěn)健、高頻的勞動(dòng)力市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告,ADP與斯坦福數(shù)字經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)室對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)告編制方法進(jìn)行了改進(jìn)。周五,更權(quán)威的美國勞工統(tǒng)計(jì)局非農(nóng)就業(yè)報(bào)告將出爐。

        克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)主席梅斯特表示,她預(yù)期基準(zhǔn)利率明年早些時(shí)候?qū)⑸?%上方,并維持一段時(shí)期以抑制通脹,未來一兩年的衰退風(fēng)險(xiǎn)上升。而在此前一天,紐約聯(lián)儲(chǔ)主席也稱需要限制性的貨幣政策來控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)需求。

        高盛集團(tuán)的分析師克里斯·赫西(Chris Hussey)表示,8月市場(chǎng)表現(xiàn)意味著投資者超前押注了美聯(lián)儲(chǔ)政策變化,尤其是考慮到通脹水平遠(yuǎn)高于2%的目標(biāo)。聯(lián)邦金融網(wǎng)絡(luò)公司首席投資官布拉德·麥克米蘭(Brad McMillan)認(rèn)為,投資者早前指望美聯(lián)儲(chǔ)限制性加息和快速降息,但是鮑威爾的講話非常明確,加息幅度會(huì)更大,降息比預(yù)期來得更晚。

        因船舶擱淺 蘇伊士運(yùn)河航道暫停通航

        據(jù)埃及媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日晚,一艘懸掛新加坡國旗、載重6.4萬噸、長(zhǎng)252米的油輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺,導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河航道暫停通航。

        據(jù)蘇伊士運(yùn)河管理局最新聲明,運(yùn)河管理局工作人員已成功使擱淺油輪重新浮起,運(yùn)河已恢復(fù)正常通航。

        圖片來源:央視新聞

        蘇伊士運(yùn)河位于埃及境內(nèi),北起塞得港,南至蘇伊士城,是連接地中海與紅海,貫通歐亞非三大洲的重要國際海運(yùn)航道,被稱為“歐亞大動(dòng)脈”,具有重要的戰(zhàn)略價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。蘇伊士運(yùn)河于1859年由法國人投資開鑿,1869年11月17日正式開通,距今已有150年的歷史。如今,全世界22%的集裝箱從蘇伊士運(yùn)河通過,約占全球貿(mào)易的10%。

        編輯:葉舒筠

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