比亞迪這幾年發(fā)展速度大家都有目共睹。就在不久前的8月3日，比亞迪公布7月銷售數(shù)據(jù)，其中乘用車銷量為162214輛，同比增長(zhǎng)184.7%；同日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單出爐，比亞迪赫然在列?？梢哉f(shuō)，如今的比亞迪在汽車領(lǐng)域的風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。
自主品牌汽車能夠強(qiáng)勢(shì)崛起，無(wú)疑是令人振奮的，但我本人對(duì)比亞迪的情感是比較復(fù)雜的。19年中的時(shí)候，我開(kāi)始關(guān)注并購(gòu)入了比亞迪的股票。當(dāng)時(shí)每股價(jià)格還是50元上下，如今已翻了6倍不止?？上б咔楸l(fā)后，本人對(duì)股票走勢(shì)的判斷錯(cuò)誤，原本可以發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)就這樣失之交臂。不得不說(shuō)巴菲特的眼光還是很獨(dú)到的，人家在08年就持股了比亞迪，即使是疫情爆發(fā)也沒(méi)有輕易拋售，可見(jiàn)比亞迪很早就暴露出成為龐大商業(yè)帝國(guó)的潛質(zhì)。
盡管今天的比亞迪在全球坐擁3.7萬(wàn)項(xiàng)發(fā)明專利，但早期的比亞迪在汽車制造領(lǐng)域并沒(méi)有太多技術(shù)儲(chǔ)備。收購(gòu)秦川汽車是比亞迪進(jìn)入汽車領(lǐng)域的契機(jī)，乘著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的東風(fēng)，比亞迪在汽車行業(yè)只能說(shuō)是順利站穩(wěn)了腳跟，但彼時(shí)的比亞迪已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)建自己的“技術(shù)魚(yú)塘”，為日后的騰飛打下基礎(chǔ)。
比亞迪是如何構(gòu)建“技術(shù)魚(yú)塘”的？很多人都關(guān)注比亞迪的汽車制造商身份，卻忽略了它是靠手機(jī)電池發(fā)家的。實(shí)際上，比亞迪從未放棄對(duì)電池技術(shù)的研究。甚至在研究電池的同時(shí)，比亞迪還解鎖的電子電控等相關(guān)技術(shù)。當(dāng)手上的牌越來(lái)越多時(shí)，漸漸地就開(kāi)始產(chǎn)生了有趣的化學(xué)反應(yīng)，于是便出現(xiàn)了比亞迪汽車發(fā)展史上的第一個(gè)分水嶺。
個(gè)人認(rèn)為，比亞迪汽車經(jīng)歷了兩個(gè)分水嶺，而第一個(gè)分水嶺便是王朝系列的推出。這個(gè)系列的出現(xiàn)意味著比亞迪對(duì)于自身品牌向上的決心和信心。此時(shí)推出的車型雖然沒(méi)有在架構(gòu)上有大的革新，但比亞迪還是會(huì)在小改款中融入新的技術(shù)。比如2015年首次推出唐DM時(shí)，只是將電池和電機(jī)粗暴地塞進(jìn)一臺(tái)燃油版唐里面，此時(shí)的唐DM雖然有強(qiáng)悍的動(dòng)力，但饋電狀態(tài)下的油耗非常驚人。而到了2018年第一代唐DM中期改款時(shí)，加入了大功率的BSG電機(jī)，能量流得到了更好的管理，因此饋電油耗也有了很好的改善。
讓人更刮目相看的是第二個(gè)分水嶺的出現(xiàn)，即驍云動(dòng)力的推出。盡管在驍云動(dòng)力發(fā)布之前，比亞迪就拿出了刀片電池這種堪稱“王炸”的技術(shù)儲(chǔ)備，但他們并沒(méi)有為這款電池開(kāi)發(fā)一個(gè)全新的架構(gòu)?？沈斣葡盗械陌l(fā)布卻有不一樣的意義。它作為一套發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)關(guān)聯(lián)度很高的混動(dòng)系統(tǒng)，需要有與之匹配的車輛平臺(tái)，而車輛平臺(tái)的研發(fā)對(duì)最終的駕駛感呈現(xiàn)起到至關(guān)重要的作用。因此可以說(shuō)，驍云平臺(tái)的推出，標(biāo)志著比亞迪從“拿來(lái)主義”到“完全自主研發(fā)”的轉(zhuǎn)變。而驍云動(dòng)力之后出現(xiàn)的e平臺(tái)3.0、CTB技術(shù)車身，也是源于“技術(shù)魚(yú)塘”從量變引發(fā)的質(zhì)變。
可能還是會(huì)有人認(rèn)為比亞迪的今天的成就離不開(kāi)國(guó)家對(duì)新能源的扶持。不可否認(rèn)成功是需要一些運(yùn)氣，但如果沒(méi)有長(zhǎng)久以來(lái)的積累，沒(méi)有一直以來(lái)的蟄伏，比亞迪也抓不住這樣的機(jī)會(huì)。其實(shí)比亞迪的“野心”遠(yuǎn)不止于此。除了汽車產(chǎn)業(yè)外，他們的業(yè)務(wù)還包括電子、新能源、云軌等。而這幾個(gè)看起來(lái)跨度很大的產(chǎn)業(yè)，其實(shí)是比亞迪對(duì)于城市未來(lái)交通結(jié)構(gòu)所繪制的畫(huà)卷。盡管這副畫(huà)卷現(xiàn)在看起來(lái)還是過(guò)于浪漫了，但在有過(guò)汽車行業(yè)大獲成功的比亞迪，誰(shuí)知道他們又會(huì)“技術(shù)魚(yú)塘”里搗鼓出什么厲害的玩意兒，然后乘著時(shí)代的東風(fēng)一飛沖天呢？
